Un champs de Puff en snow

Anna Orlova est la première en freeride

Nous consacrons toute la journée à des filles fortes, athlétiques et motivantes. L'une d'elles est Anna Orlova , la seule snowboardeuse de Russie au championnat du monde de freeride, lauréate de nombreuses compétitions de freeride. Nous avons discuté avec Anna pour savoir comment une fille fragile se sent dans un sport aussi sérieux et dangereux.

Informations brèves:
Anna Orlova
Discipline: snowboard
Réalisations: multiple vainqueur de compétitions internationales de freeride, coureur de l'équipe Roxy Russie, CEP, BCA et Abom. Participant au championnat du monde de Freeride World Tour 2018.
Anna Orlova est la première en freeride

Photo: Kirill Umrikhin

Le parcours professionnel d'Anna Orlova

- Anya, quand est-ce que ton parcours freeride a commencé?
- Enfant, je suis allé skier. Mais l'un de nos amis de la famille était un instructeur de snowboard, et en le regardant, je voulais vraiment essayer la planche. En 2002-2003, j'ai essayé de faire du hors-piste et de skier, mais ils étaient trop étroits. En même temps, j'ai vu à quel point tout cela fonctionne intelligemment sur le snowboard et j'ai rêvé de changer de matériel.

La première fois que j'ai essayé le snowboard hors-piste en 2007 à Priiskovoye, j'avais 17 ans. Pour moi, c'était la première et la plus réelle expérience: nous avons marché dans les montagnes sauvages, naturellement, sans ascenseurs. Cette aventure était inoubliable! Après lui, j'ai commencé à skier davantage en montagne, et au bout de quelques mois j'ai pratiquement abandonné l'institut. J'ai commencé à travailler dans un magasin de sport et dépensé tout mon argent uniquement pour le ski.

- Pourquoi le freeride? Il existe de nombreuses autres directions en snowboard.
- J'ai essayé presque toutes les directions en snowboard, mais le freeride ne ressemble à rien d'autre. C'est beaucoup plus intéressant et chaque journée de ski est unique! Dans ce sport, il ne suffit pas d'être un athlète entraîné - vous devez être capable d'analyser les conditions de neige, la météo, rechercher constamment de nouveaux itinéraires pour le ski.

- De quelle réalisation professionnelle êtes-vous le plus fier?
- L’année dernière, j’ai remporté l’étape FWQ4 * (4 étoiles) au Japon et en Autriche, cette année j’ai participé au Freeride World Tour, après quoi je suis devenu le deuxième du championnat du monde de freeride au Canada.

Anna Orlova est la première en freeride

Photo: des archives personnelles d'Anna Orlova

Championnat du monde de freeride

- Comment avez-vous géré obtenir une wild card pour me qualifier pour la Coupe du Monde?
- J'ai essayé de gagner le Freeride World Qualifier pendant trois années consécutives, mais je n'étais que deuxième. Les résultats ont augmenté chaque année, mais ce n'était pas suffisant. J'ai concouru en Europe, en Asie, en Amérique du Nord et du Sud, j'ai gagné ou été sur le podium dans presque tous les départs.

Wild Card - une invitation spéciale à la compétition pour un athlète qui n'a pas réussi la qualification générale

- Pourquoi êtes-vous maintenant le seul représentant etde Russie, qui a reçu la Wild Card du World Tour?
- La Wild Card n'est pas donnée par pays, mais par des exploits sportifs. Dès que d'autres athlètes russes commencent à remporter la série de qualification FWQ avec la note 4 étoiles la plus élevée, que j'ai gagnée 4 fois, 5 fois deuxième, 4 fois troisième, ils peuvent également être remarqués. Jusqu'à présent, nos coureurs n'ont pas une note suffisante pour performer dans de tels départs et se battent pour des points de 2 étoiles. La dernière fois que FWT a donné un wild card à l'athlète russe Ivan Malakhov précisément pour ses performances impressionnantes dans la série de qualification en 2014.

- Quel est votre principal rêve?
- Devenir champion du monde en trajet gratuit! Mais l'objectif immédiat est de gagner les étapes d'Andorre et d'Autriche et de prendre pied dans la tournée.

Comment débuter le freeride?

- Quels conseils pouvez-vous donner aux débutants?
- Seuls les skieurs et snowboardeurs confiants qui maîtrisent parfaitement la technique du ski et ont une vaste expérience sur les pistes rouges et noires devraient se lancer dans le freeride. Idéalement, il est préférable de s'inscrire dans une école de freeride, où les débutants apprendront à utiliser l'équipement obligatoire contre les avalanches et expliqueront les bases de la sécurité en avalanche. Le ski hors-piste doit se faire en compagnie d'un guide de haute montagne.

- Quelle est la différence entre un équipement de freeride et un équipement de snowboard ordinaire?
- En freeride, le matériel avalanche obligatoire apparaît - capteur d'avalanche, sonde , pelle. Une planche plus longue est également recommandée, selon les conditions de conduite - -10 ou -15 cm de hauteur. La rigidité est également choisie pour des conditions spécifiques: pour ceux qui roulent plus souvent en forêt, mieux vaut prendre une planche souple qui sera roulante et facile à contrôler. Si vous allez rouler en haute montagne, vous devez prendre une planche dure qui maintiendra l'arc à des vitesses élevées et une pente soufflée.

Les vêtements sont également plus soigneusement sélectionnés, car le freeride est souvent associé à la marche. Lorsque vous transpirez beaucoup, il est important que l'humidité s'évapore à travers les couches de sous-vêtements thermiques et la membrane de la veste. De plus, le ski se produit souvent dans des conditions difficiles - neige et vent abondants, donc une membrane de 15k et plus ou Gore-tex est recommandée.

Personnellement, je fais du snowboard depuis de nombreuses années Tenue Roxy. Cette saison, j'ai choisi le modèle Torah Bright Stormfall. La veste 15K est fabriquée avec le soutien du pilote du Roxy Team Torah Bright. Elle a ajouté des nuances utiles que seuls les skateurs connaissent.
Anna Orlova est la première en freeride

Photo: Andrey Britanishsky

- Comment se protéger en freeride?
- Il faut vraiment évaluer ses capacités, ce n'est pas aussi simple qu'il y paraît. Vous ne devez pas rouler si vous vous sentez fatigué (physique ou mental), il est très important d'avoir une tête fraîche en freeridewoo.

Être capable de lire le terrain et d'évaluer les conditions de neige est une partie importante du freeride. S'il n'est pas possible de regarder la pente de côté, vous pouvez estimer l'itinéraire sur la carte, estimer la neige en roulant sur une exposition similaire. Dans tous les cas, vous devez conduire lentement sur chaque nouvel itinéraire, en l'apprenant progressivement.

Le ski hors-piste ne peut pas être sûr. Pas un seul guide et l'athlète le plus de première classe ne peut garantir à cent pour cent qu'il n'y aura pas d'avalanche. Nous ne pouvons que réduire les risques d'y pénétrer, en nous appuyant sur notre expérience, ainsi que sur l'expérience des services d'avalanche, qui fournissent des rapports d'avalanche: ils évaluent la situation sur la piste chaque jour à l'aide de l'analyse du soleil, du vent et des pentes alentour. En augmentant notre niveau de ski, nous augmentons les chances d'échapper à une avalanche.

Mon endroit préféré pour Catane - Courmayeur. C'est du côté italien du Mont Blanc, où je m'entraîne depuis cinq ans, et c'est sur ces pentes que j'ai réussi à élever mon niveau jusqu'au championnat du monde. En Russie, j'adore Sheregesh - en novembre, c'est le meilleur endroit pour se déployer avant la saison.

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