Du vent dans les voiles - C'est pas sorcier

La force du vent: ce qu'il faut savoir pour prendre la mer à la voile

Le co-fondateur de l'école de voile Wind force Alexander Skolkov a expliqué au championnat comment vous pouvez commencer votre formation à l'école des capitaines.

- Comment et quand l'école est apparue La force du vent?
- La force du vent en tant qu'organisation est apparue il y a assez longtemps, il y a environ 9 ans. Maxim Pinigin, fondateur du Musée des Machines à Sous Soviétiques, avec ses amis a commencé à faire leurs propres régates. Ils ont voyagé en grande compagnie en Méditerranée, pris des bateaux, les ont gérés eux-mêmes et y ont organisé divers événements. Au début, les événements étaient fermés, mais avec le temps, l'énergie éolienne s'est développée et a commencé à travailler avec un plus grand nombre de personnes.

- Avez-vous commencé à diriger des cours et à passer des examens?
- Au début, tout n’était pas le cas, les gars expérimentés ont commencé à former leurs amis, qui voulaient également devenir capitaines, et les ont envoyés passer des examens dans des écoles partenaires qui avaient des licences. Ensuite, Wind Force a obtenu la licence elle-même. J'ai rejoint l'école un peu plus tard, quand Max et moi nous sommes rencontrés et avons réalisé que nous faisions la même chose. À cette époque, j'avais ma propre petite organisation, il avait le pouvoir du vent. Nous avons décidé de fusionner nos éléments et avons conservé le titre.

La force du vent: ce qu'il faut savoir pour prendre la mer à la voile

Photo: Wind Force

- Qui enseigne à l’école? Y a-t-il des restrictions ou quelqu'un peut-il étudier?
- Il y a une limite d'âge raisonnable, les licences ne sont pas délivrées aux trop jeunes ainsi que le droit de conduire une voiture. Il n'y a pas d'autres restrictions. Au contraire, nous essayons de faire comprendre que le yachting est accessible à tous, et il n'est absolument pas nécessaire que cela devienne un vrai capitaine avec un perroquet sur l'épaule. Nous avons beaucoup de femmes capitaines, et nous essayons d'introduire cette image dans la conscience de masse afin d'éradiquer le mythe selon lequel ce n'est pas l'affaire des femmes.

- Est-il possible de partir seul après l'école ?
- La formation comprend un cours théorique et un examen pratique. La pratique est une semaine de formation avec un instructeur quelque part en Méditerranée. Un petit groupe (environ 6 personnes) part, et chaque jour quelqu'un devient sous condition capitaine. Nous appelons cela le capitaine du jouet. Si vous réussissez l'examen, vous recevrez une licence de capitaine international. Avec eux, vous pouvez partir en voyage en toute sécurité. Bien sûr, pour la première fois, il est préférable de choisir une région plus facile, où il n'y a pas de conditions ou de vents difficiles. Mais chaque voyage s'accompagne d'expérience et au fil du temps, vous pouvez choisir des régions un peu plus étranges ou plus dangereuses.

La force du vent: ce qu'il faut savoir pour prendre la mer à la voile

Photo: Force du vent

- Y a-t-il des points auxquels les débutants devraient prêter attention?
- De nombreux débutants ont une chose en commun: ils sont trop désireux de se battre. Ils pensent qu'ils obtiendront rapidement leur permis, dans cinq minutes ils partiront en voyage et demain ils pourront faire le tour du monde. L'expérience s'accumule assez lentement, les compétences ne viennent que blaEn raison de formations nombreuses et constantes, cela doit être compris. Par conséquent, il est très bien si, avant d'arriver à l'école, vous avez déjà eu l'expérience de voyager non pas en tant que capitaine ou second, mais en tant que membre ordinaire de l'équipe. Dans notre école, vous pouvez vous inscrire à n'importe quel voyage et dire au capitaine que vous souhaitez apprendre. Tous nos capitaines se feront un plaisir de répondre à votre demande, ils se feront un plaisir de transférer une partie du travail à quelqu'un, tout en enseignant le processus.

- Quelles qualités devez-vous posséder pour devenir un bon capitaine?
- N'importe qui peut devenir capitaine, mais un bon capitaine se distingue par des qualités telles que la capacité d'assumer la responsabilité de chacun, de prendre des décisions rapides et d'évaluer sobrement ses forces. Un bon capitaine est toujours capable de faire la distinction entre les compétences qu'il possède et les compétences qu'il aimerait avoir, mais n'est toujours pas prêt. Parfois, il est plus facile de ne pas quitter la marina dans un vent fort et, peut-être, de déranger votre équipe avec cette décision, que de sortir et d'entrer dans des conditions auxquelles vous ne pouvez pas faire face.

La force du vent: ce qu'il faut savoir pour prendre la mer à la voile

Photo: Force du vent

- Une personne avec un petit revenu peut-elle se permettre de faire du yachting?
- Nous essayons de le rendre aussi accessible et démocratique que possible. Si vous vous rendez à nos formations dans la région de Moscou en utilisant le système d'abonnement, cela coûtera environ 1700 roubles par entraînement. Il en coûte à peu près la même chose pour s'entraîner dans la piscine avec un entraîneur. Si on parle de plaisance au départ, alors là aussi on essaie de garder l'un des prix les plus bas du marché. Une de nos régates peut coûter 500 euros. Bien sûr, cela ajoute le coût de l'avion et de la nourriture, mais en général, c'est le montant qu'une personne avec un revenu moyen peut se permettre.

- Est-il possible d'étudier en Russie ou forcément de partir à l'étranger?
- Il y a deux points à considérer ici: il y a le yachting de sport, et il y a la croisière. Vous pouvez étudier le yachting sportif en Russie, ici même, dans la région de Moscou. Vous venez au réservoir et vous entraînez toute la journée. Nous avons déjà élevé de nombreux jeunes coureurs talentueux qui se battent maintenant à distance. Mais ces formations ne donnent aucun droit. Quant à la navigation de croisière, vous êtes ici formé, puis vous avez des droits de classe internationale et vous partez en voyage sur un voilier. Il peut également être formé en Russie. Nous ne pratiquons pas une telle pratique, mais il y a des écoles qui le font. Vous pouvez faire un stage à Vladivostok, en Crimée, ou non loin de Saint-Pétersbourg. Mais une telle formation a un inconvénient: les droits de classe internationaux que vous recevez ne fonctionnent pas en Russie. Le système international par lequel toutes ces écoles sont certifiées n'est pas favorable à la Russie, donc si vous envisagez de prendre un bateau quelque part à l'étranger, il est préférable de passer l'examen quelque part en Méditerranée. Pourtant, vous comprendrez mieux les conditions, le trafic sur l'eau, la disposition des marinas où il faut amarrer, naviguersignes et ainsi de suite.

La force du vent: ce qu'il faut savoir pour prendre la mer à la voile

Photo: Force du vent

- Où pouvez-vous naviguer en Russie?
- Il existe de nombreux endroits de ce type en Russie. Vous pouvez naviguer dans la mer d'Azov, la mer Blanche et le golfe de Finlande. Vous pouvez vous promener dans la mer Noire en Crimée ou à Sotchi. Vous pouvez essayer de marcher de Sotchi à la Turquie ou plus loin. Un yachting très fréquenté à Vladivostok, il y a un énorme Seven Feet Yacht Club, qui accueille de nombreuses régates de grande classe. L'été prochain, nous prévoyons de faire un voyage de Vladivostok au Japon et retour. Il y a une petite régate sur le Baïkal appelée Baikal Sailing Week, qui est également assez riche en yachting. Cette liste peut être prolongée pendant longtemps, de nombreux plaisanciers voyagent le long des rivières, s'entraînent sur des réservoirs dans toute la Russie, quelqu'un transporte des bateaux de la Finlande à Sotchi à travers tout notre système fluvial, quelqu'un se rend à Solovki, quelqu'un dans la mer de Barents. Mais en Russie, il n'y a pratiquement pas d'industrie du yacht: il n'y a pas de marinas confortables, il n'y a pas d'endroits où vous pouvez louer un yacht, il n'y a pas de systèmes par lesquels ce yacht peut être trouvé. Et cela, bien sûr, crée de grandes difficultés. Mais malgré eux, le yachting en Russie continue de se développer progressivement.

- Le yachting a-t-il une saison?
- En Russie, il y en a. Il dure environ de mai à octobre. Le reste du temps, il fait juste froid. Mais pendant la saison froide, vous pouvez rouler beaucoup où: en Turquie, dans les îles Canaries, dans les Caraïbes, en Thaïlande. Donc, étant donné l'argent pour les voyages en avion, le yachting n'a pas de saisonnalité.

- Avez-vous besoin de votre propre yacht?
- Vous n'en avez besoin que si vous souhaitez voyager à travers le monde. La plupart des capitaines et des personnes qui sont constamment engagés dans le yachting n'ont pas leurs propres yachts. Tout ce système est développé de manière à ce que vous puissiez toujours trouver un bateau qui peut être loué. Vous n'avez besoin de votre propre bateau que si vous souhaitez associer votre vie à un séjour permanent sur celui-ci, car cela nécessite beaucoup de soins et d'argent. Si vous ne voyagez pas plus de 5 fois par an, vous n'avez pas besoin de votre propre bateau.

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